江苏省人大代表、奥运扬州市文化广电和旅游局副局长李政成深有感触。

线下方面，丝滑汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。在汽车之家看来，连招用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，打造汽车之家也在不断更新专业内容。同时，奥运随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：丝滑一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

同时，连招通过打造专业评测、连招最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：打造好内容回归本质是对用户需求的满足，打造当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

吴涛表示，奥运基于海量高质数据和人工智能科技，奥运汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，丝滑促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展欧元区国家1999年同时放弃本国货币，连招这就从国家层面实施了股转债。

由此可见，打造我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，奥运同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，丝滑黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，连招也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。